REMINC/CONTI는 전기 자동차(EV) 시장의 급속한 발전을 지속적으로 따라왔습니다. 전통적인 자동차 제조업체와 신생 EV 전용 생산업체는 많은 사람들이 예상했던 것보다 보다 빠르게 생산을 시작하고 있습니다.
EV의 많은 패스너 체결에는 우수한 접지가 필요합니다. REMINC/CONTI 제품은 본질적으로 표준 기계 나사 및 너트 어셈블리의 접지 기능을 훨씬 능가하는 효과적인 접지 기능을 제공합니다.
TAPTITE® PRO™ 나사는 너트 소재에 체결 조립할 때 내부 나사산을 직접 성형하여 "장갑에 손으로 끼는 것처럼" 끼워 맞춤또는 금속 대 금속 접촉을 제공하여 효율적인 접지, 우수한 토크 및 내 진동 체결 조인트를 생성합니다.
접착제가 적용된 기계 나사는 진동으로 인한 풀림에 대해 신뢰할 수 있는 저항을 지속적으로 제공하지 않을 수 있습니다. 또한TAPTITE PRO® 나사산 성형 나사의 금속 대 금속 접합 접점은 전도성이 우수하고 높은 접지 접점을 제공합니다.
기존의 주요 자동차 조립업체는 내연 기관 구동(ICE) 차량에서 사전공정에서 제작하여야 하는 나사산 태핑 공정 없으므로TAPTITE® 제품의 비용 절감 이점을 오랫동안 경험해 왔습니다. 당연히 우리는 이전 경험에서 얻은 교훈으로 인해 EV에 확대적용되는 TAPTITE® 제품을 확인하고 있습니다.
차량을 설계하고 조립하는 새로운 EV 제조업체는 기존 ICE 애플리케이션에서 TAPTITE® 제품의 성공적인 사용을 연구함으로써 추가검증, 시간을 단축할 수 있습니다. ICE의 좌석, 구동 시스템 및 수많은 내부, 차체, 섀시, 서스펜션 및 브레이크 애플리케이션은 EV에도 TAPTITE® 제품은 동일하게 적용됩니다.
EV에는 TAPTITE® 패스너를 위한 추가 애플리케이션이 있습니다. 예를 들어 배터리 상자 어셈블리, 인버터 및 기어박스가 있습니다. REMINC/CONTI 및 당사 라이선스 보유자는 이러한 시나리오에서 EV 제조업체에 귀중한 조립기술 지원을 제공할수 있습니다.
TAPTITE® 패스너가 자가전조 나사성형 적용에 적절한 설계가 아닌 경우 기존 나사산에 적용할 수 있는 POWERLOK® II™ 패스너가 선호되는 대안이 될 수 있습니다. POWERLOK® II™ 전체 금속 잠금 나사는 금속 대 금속 접촉을 확실하게 하고나사산이 미리 제작된 암나사의 진동 풀림에 대한 효과적인 저항기능을 제공합니다.
우리는 이미 당사의 TAPTITE® 및 REMFORM® 패스너가 EV 산업에 다음과 같은 이점을 제공하고 있음을 확인하고 있습니다.
- 우수한 접지력
-진동 풀림에 대한 우수한 저항력
- 우수한 체결 토크
- 현장 체결, 품질비용의 절감
전기 자동차용 패스너 적용 제안이나 솔루션을 찾고 있다면 저희에게 연락하십시오.