현재와 미래의 고난이도 플라스틱 작업에 최적화된 디자인

REMFORM® II™ 나사는 독특한 나사산 형태를 갖춘 둥근 바디형 나사산 형성 패스너로, 오늘날의 광범위한 플라스틱에서 뛰어난 성능을 제공합니다. 비대칭 나사산은 방사형 후프 응력을 최소화하여 보스 파열을 줄여줍니다. 또한 좁은 팁 각도도 플라스틱 너트 부재의 응력을 줄여줍니다.

Unique Radius Flank™ 나사산 형태

REMFORM II 나사산REMFORM® II™ 나사는 오른쪽 그림에 표시된 것처럼 Unique Radius Flank™ 비대칭 나사산 형태를 사용합니다. 선행(leading) 나사산 플랭크는 메이팅 나사산 형성에 가장 큰 영향을 끼칩니다. 선행 플랭크에서 반경 형성이 차단됨에 따라 효율적인 물질 변위와 흐름이 촉진됩니다. 패스너 헤드와 상반되는 압력 플랭크는 인장 하중에 의해 또는 토크로 유도되는 경우에 발생하는 모든 인발력에 대한 저항력을 갖도록 설계되었습니다. 가파른 압력 플랭크는 인발력에 대한 저항력을 높이고 장력을 효율적으로 생성되도록 설계된 세밀한 반경을 가지고 있습니다. 또한 탁월한 재료면 접촉을 제공하므로 내부 나사산 스트립에 대한 높은 내성이 있습니다. 고장 유형이 패스너 균열인 작업에서 REMFORM® II™ 패스너의 높은 비틀림 강도는 높은 파절 토크(high failure torque)를 보장합니다. 이러한 독특한 나사산과 좁은 팁 각도는 효과적인 물질의 변위를 하게 하므로 내부 나사산을 형성하는 데 필요한 에너지가 최소화됩니다. 또한 팁은 반경을 활용하여 플라스틱에서 후프 응력을 높이지 않으면서 내부 나사산을 더 효율적으로 생성합니다.



REMFORM® II™ 나사의 독특한 나사산 형상

REMFORM® II™ 나사의 독특한 비대칭 나사산 형태에서 가파른 후행 플랭크는 인장 하중 혹은, 토크로 유도되어 발생하는 모든 인발력에 대한 저항력을 갖도록 설계되었습니다. 나사산 패스너를 조일 때 후행 플랭크는 헤드 방향으로 당겨지는 힘에 대한 저항력을 가져야만 합니다. 거의 모든 하중은 나사의 후행 플랭크 및 인접한 너트 나사산 플랭크 사이에 존재합니다. 선행 나사산은 메이팅 나사산 형성에 가장 큰 영향을 끼칩니다. 선행 플랭크에서 반경 형상을 막는 좁은 각도는 효율적인 재료 이동과 흐름을 촉진시킵니다.

REMFORM® II™ 나사의 강도

REMFORM® II™ 나사는 높은 강도를 자랑합니다. 일정 간격의 나사산을 갖춘 많은 패스너보다 비틀림 강도가 높은 REMFORM® II™는 뛰어난 나사산 형성 기능과 함께 높은 강도를 활용하여 깊은 개입 길이를 제공할 수 있습니다. 깊은 개입 길이는 REMFORM® II™가 다른 일정 간격의 나사산 나사보다 뛰어난 성능을 보장합니다. 보통 개입 깊이를 늘리면 나사의 직경을 늘리는 것보다 비용도 적게 들고 더 많은 지지력을 얻을 수 있습니다.

일반적으로 나사가 삽입될 수 있는 가장 깊은 개입 지점은 너트 나사산의 강도로 조절됩니다. 이 지점에서 홀이 스트리핑 되기 전에 나사가 파열됩니다. 그보다 강도가 약한 나사로는 이러한 깊은 개입을 할 수 없는데 이는 깊은 개입을 지원하는 나사산 형성 토크는 나사의 파절 토크에 근접하기 때문입니다. 나사를 파열시킬 정도로 개입이 깊지 않은 경우에도 REMFORM® II™ 나사의 높은 스트립핑 토크와 낮은 나사산 형성 토크는 시팅토크가 선택될 수 있는 넓고 여유있는 범위를 제공합니다.

나사산 형성 토크

독특한 나사산 형태와 팁이 날카로운 나사산은 효율적인 재료 이동 및 변위에 의해 낮은 나사산 형성 토크를 제공합니다.

높은 파절 토크

극도의 토크 하중을 받는 경우 비틀림 파열로 인해 나사가 파절되는 작업에서 REMFORM® II™ 패스너의 높은 비틀림 강도는 높은 파절 토크를 보장합니다. 너트 나사산을 스트립핑 하는 패스너 때문에 고장이 일어나는 작업에서 가파른 후행 플랭크는 스트립핑에 대한 저항력을 증대시키기 위해 반사 방향이 아닌 축 방향으로 대부분의 저항력을 가합니다.

손쉬운 조립

나사산 형성 토크와 파절 토크 사이의 넓은 토크 범위는 조립 토크와 파절 토크 사이에 여유 마진을 두도록 조립 토크를 허용하므로 조립이 용이해집니다. 이러한 넓은 토크 범위는 모든 나사가 완벽히 체결되도록 보장하기에 조립이 스트립될 가능성을 제거합니다.

후프 응력 감소

REMFORM® II™ 나사에 채택된 반경 형식의 선행 나사산 플랭크는 나사산 형성 과정 동안과 패스너 조임 시 방사형 힘(radial force)을 최소화하여 후프 응력을 줄입니다. 후행 플랭크의 가파른 각도는 나사 축에 따라 가해지는 패스너의 인장으로 인해 발생하는 합력 대부분을 이전시켜 보스 버스팅 방사형 힘을 최소화합니다.

품질

REMFORM® II™ 나사는 전체적 품질디자인을 염두에 두고 개발되었습니다. 대부분의 패스너는 패스너를 생산하는 제조 공정과 이러한 공정이 패스너 디자인에 미치는 한계를 거의 고려하지 않고 개발되었습니다. 그 결과 효율적으로 제작할 수 없는 디자인이 만들어 졌습니다. 이에 따라 패스너가 전체 생크를 따라 설계된 형상을 유지하지 못하거나, 나사산 형태를 제대로 형성하지 못하거나, 설계된 디자인 사양과는 다른 방향으로 벗어나게 되는 결과를 가져왔습니다. 이러한 결함은 대개 불규칙한 성능과 양질의 조인트 조립을 방해하는 결과를 가져왔습니다.


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