포드 마하 E는 포드의 배터리 전기 자동차(BEV)로 머스탱 라인의 스포티함과 크로스오버의 유용성, 전기 자동차의 환경적 이점을 결합한 것입니다. Ford는 또한 TAPTITE Pro® 나사 성형 패스너의 도움으로 어셈블리 및 전기접지 응용 분야에서 제조 효율성, 비용 절감 및 최대 성능을 보장합니다.
TAPTITE Pro®는 Mach E의 효율성에 어떻게 도움이 됩니까?
TAPTITE Pro® 패스너는 Ford Mustang Mach E의 배터리 트레이를 고정하는 데 사용됩니다. 이 패스너는 다양한전기 접지 적용 분야에서 기존 기계식 나사보다 우수한 전기 접지 성능을 제공하는 것으로 입증되었습니다. 체결삽입 시 TAPTITE PRO® 나사는 탭되지 않은 구멍에 자체 나사산을 성형합니다. 이 고유한 프로세스는 패스너와너트 부재 사이에 완벽하게 결합된 "장갑에 손을 대는" 형태의 끼워 맞춤 체결을 보장합니다. Element Materials Technology(A2LA 인증 테스트 연구소)에서 2020년에 실시한 독립 테스트에서 결과에 따르면 TAPTITE PRO® 나사는 기존 기계 나사보다 전압 강하가 60% 적고 일관성은 80% 더 높은 것으로 나타났습니다. (전기 접지 보고서에 대한 자세한 내용은 taptite.com/groundingreport를 방문하십시오.)
Ford의 Mustang Mach E와 같은 최신 전기 자동차에서는 모든 시스템의 효율성이 가장 중요합니다. EV의 모든 전기 부품은 가능한 일관되고 안정적이어야 합니다. 경쟁이 치열한 시장에서 Ford는 TAPTITE PRO® 나사 성형 나사의 설계를 신뢰하여 Mach E 및 제품 라인의 다른 많은 차량에 요구되는 일관된 전기 접지 성능을 제공합니다.
TAPTITE PRO® 패스너는 Ford가 배터리 전기 자동차 가격경쟁력을 가지는데 도움이 됩니다.
성능을 극대화하면서 비용을 제어하는 것은 모든 자동차 제조업체에게 여전히 섬세하고 중요한 작업입니다. 완전히 새로운 범주의 전기 자동차를 개발, 테스트 및 제조하는 데 드는 비용은 이익을 감소할 수 있으며 많은 자동차 제조업체가 BEV 출시를 지연하거나 가격을 인상하게 만들었습니다. 자동차 제조업체는 BEV가 ICE(내연 기관) 차량과 동등한 제조비용을 만들 수 있는 도구를 찾고 있습니다. TAPTITE® 제품은 50년 이상 동안 현장 비용을 최대 85%까지 절감해 왔으며* TAPTITE® 패스너는 중요한 어셈블리에서 비용 절감 및 성능을 위한 Ford의 표준이었습니다.
USCAR(United States Council for Automotive Research)는 USCAR FAS 1005 – Machine Elimination through Application of Thread Forming Fasteners in Net-Shaped Holes라는 제목의 보고서에서 이러한 응용 프로그램이 북미 지역에서 보편적으로 채택될 경우 약 1,600만 개로 추산된다고 밝혔습니다. 차량당 500개의 패스너를 사용하고 패스너당 평균 0.08달러를 절감할 경우 자동차 제조업체의 총 순 비용 절감액은 연간 총 6억 4천만 달러가됩니다.
Ford는 기존 ICE(내연기관) 차량 전반에 걸쳐 비용 절감을 위한 표준으로 TAPTITE PRO®를 이미 사용했기 때문에 Mach E에 동일한 비용 절감 효과를 가져오고 BEV의 비용을 동등하게 만드는 데 도움을 주는 것은 쉬운 일이었습니다. 이는 자동차 제조업체의 숙원 과제입니다.
TAPTITE PRO® 나사 성형 패스너는 Ford Mustang Mach E가 EV 성능의 기준을 높인 한 가지 방법입니다. TAPTITE Pro™ 나사가 제공하는 향상된 품질과 비용 절감 덕분에 Ford 팀은 획기적인 EV 제품을 설계 및 엔지니어링하고 EV 제조의 다음 장을 위한 발판을 마련할 수 있었습니다.
*REMINC 기준 | CONTI의 Big 85 워크시트는 taptite.com에서 찾을 수 있습니다.